Вот такой довольно редкий экземпляр посетил наше ателье с ошибками по клапану EGR, в следствии чего автомобиль находился в аварийном режиме и не развивал полной мощности,пришли к выводу что нет смысла менять клапан на новый,а лучше отключить его программно!
Ну и раз уж залезли в мозг владелец попросил добавить мощности :)
На борту ЭБУ Delphi DCM 3.7, работаем с ним через колодку диагностики.
